Realizacja drugiego etapu obwodnicy Kartuz stała się faktem. To inwestycja, na którą mieszkańcy miasta i okolicznych miejscowości czekali od dawna. Dzięki niej centrum Kartuz zostanie wreszcie odciążone od uciążliwego ruchu tranzytowego, a przejazd przez region stanie się bezpieczniejszy i bardziej komfortowy. Budowa potrwa dwa lata i zakończy się na przełomie 2026 i 2027 roku.
Drugi etap inwestycji obejmuje budowę nowego odcinka o długości około 4,4 km. Trasa połączy drogę wojewódzką nr 224 w pobliżu Grzybna z drogą wojewódzką nr 211 w rejonie Łapalic, tworząc północno-zachodni fragment obwodnicy. Dzięki temu kierowcy jadący z kierunku Gdańska i Żukowa w stronę Sierakowic będą mogli ominąć centrum Kartuz.
Zakres prac i główne elementy inwestycji
Nowy odcinek będzie drogą jednojezdniową z jednym pasem ruchu w każdym kierunku. Z istniejącą siecią drogową połączy się poprzez trzy ronda – w Grzybnie, Prokowie i Łapalicach. Na trasie powstanie również wiadukt nad linią kolejową Kartuzy–Sierakowice, a także kilka mniejszych przepustów i obiektów inżynierskich.
W ramach inwestycji zaplanowano również budowę infrastruktury towarzyszącej: oświetlenia drogowego, chodników oraz ciągów pieszo-rowerowych. Wszystko po to, by poprawić bezpieczeństwo uczestników ruchu i ułatwić codzienne poruszanie się mieszkańcom gminy Kartuzy.
Z myślą o środowisku i bezpieczeństwie
Projekt obwodnicy Kartuz zakłada także liczne rozwiązania proekologiczne. Przepusty pod drogą będą jednocześnie przejściami dla płazów i małych zwierząt, a niektóre z nich umożliwią również przemieszczanie się nietoperzy. Po raz pierwszy nad drogą pojawią się specjalne bramownice dla tych latających ssaków, ułatwiające im bezpieczny przelot.
Jak podkreślają przedstawiciele inwestora, wszystkie działania są prowadzone z poszanowaniem środowiska naturalnego. Dzięki temu budowa nie tylko poprawi układ komunikacyjny regionu, ale również zachowa równowagę przyrodniczą terenów wokół Kartuz.
Harmonogram i finansowanie budowy
Zgodnie z podpisaną umową, prace budowlane mają zakończyć się do 24 sierpnia 2026 roku. Po tym terminie nastąpią procedury odbiorowe, a 23 października 2026 r. wykonawca złoży wniosek o pozwolenie na użytkowanie. Jeśli wszystkie formalności przebiegną zgodnie z planem, kierowcy pojadą nową obwodnicą najpóźniej na przełomie 2026 i 2027 roku.
Koszt realizacji drugiego etapu inwestycji to około 177,3 mln zł. Finansowanie zapewniają: Rządowy Fundusz Rozwoju Dróg, Samorząd Województwa Pomorskiego, Powiat Kartuski oraz gminy – Kartuzy, Sierakowice, Chmielno, Przodkowo, Somonino, Stężyca, Żukowo i Sulęczyno. Wykonawcą prac jest konsorcjum firm Kobylarnia SA (lider) i Mirbud SA (partner).
Aktualny postęp robót i plany na przyszłość
Obecnie na budowie trwają prace ziemne, w tym wymiana nienośnych gruntów oraz wzmacnianie podłoża. W zależności od warunków pogodowych prowadzone są również roboty związane z dostarczaniem i wbudowywaniem kruszywa w nasypy przyszłej drogi.
Drugi etap to jednak nie koniec inwestycji. Trwa opracowywanie dokumentacji projektowej dla etapu III obwodnicy, który w przyszłości domknie trasę od strony południowej, łącząc drogi wojewódzkie nr 228 i 211. Dzięki temu powstanie pełna obwodnica Kartuz, znacząco poprawiająca komunikację w regionie.
Źródło/Fot. Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
