Po latach powrócą pociągi między Kościerzyną a Kartuzami

Na Kaszubach trwa jedna z ważniejszych inwestycji kolejowych ostatnich lat. Polskie Linie Kolejowe S.A. prowadzą szeroko zakrojone prace na odcinkach Kościerzyna – Somonino oraz Somonino – Kartuzy, które mają poprawić komfort podróży, zwiększyć przepustowość tras i przywrócić bezpośrednie połączenia między Kościerzyną a Kartuzami.

Roboty obejmują zarówno linię 201, jak i 214. W ramach inwestycji prowadzone są intensywne działania związane ze wzmacnianiem podtorza, przebudową nasypów i skarp, a także budową nowych obiektów inżynieryjnych.

Powstają mosty, wiadukty oraz przejścia podziemne, między innymi na stacji w Kościerzynie. W Somoninie gotowa jest już konstrukcja nowego przystanku Somonino Bernardyno, co pokazuje postęp prac na tej dużej inwestycji.

Kolej na Kaszubach przejdzie dużą zmianę

Najważniejsze zmiany odczują zarówno pasażerowie, jak i przewoźnicy towarowi. Przebudowane mają zostać wszystkie stacje i przystanki, dzięki czemu będą bardziej dostępne i wygodniejsze w codziennym użytkowaniu.

Istotnym elementem inwestycji będzie również dobudowa drugiego toru, co pozwoli zwiększyć przepustowość linii. To ważne nie tylko dla sprawniejszego prowadzenia ruchu pasażerskiego, ale też dla lepszej organizacji przewozów w regionie.

Duże znaczenie ma także planowana elektryfikacja linii, która umożliwi sprawniejsze prowadzenie ruchu pociągów. Dzięki temu kolej na Kaszubach ma stać się nowocześniejsza i lepiej dostosowana do obecnych potrzeb transportowych.

Jedną z najbardziej wyczekiwanych zmian jest powrót bezpośrednich połączeń między Kościerzyną a Kartuzami. Takie połączenia mają wrócić po ponad 20 latach, co dla wielu mieszkańców może oznaczać łatwiejsze codzienne dojazdy i lepszą komunikację w regionie.

Na realizacji inwestycji skorzysta również Port Gdynia, ponieważ więcej towarów będzie mogło być przewożonych koleją. To z kolei może przełożyć się na większe znaczenie tej trasy także dla transportu gospodarczego.

Wartość prowadzonych prac to blisko 1,3 mld zł. Zakończenie robót planowane jest w 2028 roku, natomiast powrót pociągów na linii 201 ma nastąpić w grudniu 2027 roku.

Źródło/Fot: Polskie Linie Kolejowe S.A.

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *