Most w Męcikale jak nowy – zakończył się remont przeprawy nad Brdą

Most w Męcikale na drodze wojewódzkiej nr 235 przeszedł gruntowny remont i został dostosowany do współczesnych standardów bezpieczeństwa. Inwestycja objęła zarówno sam obiekt nad Brdą, jak i jego dojazdy, a jej wartość wyniosła około 6,5 mln zł.

Po zakończeniu prac kierowcy i piesi mogą korzystać z nowej nawierzchni, jednostronnego chodnika oraz nowego oświetlenia drogowego. Dzięki przeprowadzonym robotom poprawiła się również nośność mostu, co ma znaczenie dla jego dalszej eksploatacji i bezpieczeństwa użytkowników.

Most w Męcikale po kompleksowym remoncie

Remont objął obiekt mostowy nad Brdą w ciągu drogi wojewódzkiej nr 235. Most ma 10,8 metra szerokości, a długość płyty pomostu wynosi 40,8 metra. Prace zostały zaplanowane tak, by poprawić zarówno stan techniczny przeprawy, jak i komfort codziennego użytkowania.

W ramach inwestycji wyremontowano wszystkie najważniejsze elementy konstrukcyjne obiektu. Powstały nowe wsporniki, a dotychczasowe wyposażenie mostu zostało wymienione. Na przeprawie wygospodarowano także jednostronny chodnik o szerokości 1,5 metra, co zwiększa bezpieczeństwo pieszych.

Most w Męcikale

Istotnym elementem inwestycji było również wzmocnienie żelbetowej płyty pomostu. Dzięki temu nośność mostu została podniesiona o jedną klasę. Zamontowano też nowe bariery ochronne, które mają poprawić poziom zabezpieczenia użytkowników.

Duże znaczenie dla trwałości całej konstrukcji ma wykonanie nowego odwodnienia obiektu, czyli kanalizacji deszczowej. Prace objęły także umocnienie brzegów Brdy przy przyczółkach, co ma chronić most i jego otoczenie przed degradacją. To rozwiązania, które mają wpływ nie tylko na obecny stan obiektu, ale również na jego długowieczność.

Roboty nie ograniczyły się wyłącznie do samego mostu. Na odcinku DW235 o długości ponad 160 metrów przebudowano konstrukcję jezdni. Zarówno most, jak i dojazdy zostały wyposażone w nowe oświetlenie drogowe.

Całość inwestycji kosztowała około 6,5 mln zł. W tej kwocie ujęto dokumentację projektową, roboty budowlane oraz nadzory. Zadanie zostało sfinansowane ze środków Samorządu Województwa Pomorskiego.

Źródło/Fot: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Gdańsku, fot. Piotr Michalski/ZDW Gdańsk

Dodaj komentarz

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *