Ministerstwo Infrastruktury rozpoczęło konsultacje publiczne dotyczące rządowego programu budowy drogowego dostępu do portu w Gdyni. Chodzi o realizację blisko 9-kilometrowej Drogi Czerwonej, która ma połączyć Port Gdynia z siecią dróg krajowych, w tym trasami S6 i S7.
To inwestycja, która ma kluczowe znaczenie dla rozwoju portu i poprawy transportu ciężkiego. Wnioski w ramach konsultacji można składać do 6 lipca.
Droga Czerwona ma zapewnić bezpośrednie połączenie Portu Gdynia z krajową siecią drogową i odciążyć istniejącą Trasę Kwiatkowskiego, która dziś ma ograniczenia nośności. Nowa trasa ma poprawić dostępność portu od strony lądu, a jednocześnie zwiększyć jego możliwości przeładunkowe i rozwojowe.
Plan zakłada budowę dwujezdniowego odcinka o długości około 9 kilometrów, prowadzącego od ul. Morskiej w Gdyni do Terminala Promowego w Porcie Gdynia. Trasa ma powstać w standardzie wymaganym dla drogowej sieci TEN-T i będzie drogą klasy GP, czyli główną ruchu przyspieszonego.
Jest wniosek o decyzję środowiskową
W styczniu złożono do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Gdańsku wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla 5-kilometrowego odcinka Drogi Czerwonej. Chodzi o fragment od Gdyni Chyloni do węzła Kwiatkowskiego II.
Dla tego odcinka opracowano pięć wariantów przebiegu trasy. Jako preferowany wskazano wariant W1D, który uwzględnia również niezbędną przebudowę obwodnicy Trójmiasta.
W jego ciągu zaplanowano trzy węzły drogowe. To Gdynia Chylonia, który połączy trasę z ul. Morską, Dolina Logistyczna, ważny dla planowanych inwestycji transportowych i logistycznych, oraz Kwiatkowskiego II, zapewniający połączenie z Estakadą Kwiatkowskiego oraz ulicami Energetyków i Janka Wiśniewskiego.
Po uzyskaniu decyzji środowiskowej planowane jest ogłoszenie przetargu w systemie „Projektuj i buduj”. Wybrany wykonawca będzie odpowiadał za przygotowanie projektu budowlanego, uzyskanie niezbędnych dokumentów oraz materiałów potrzebnych do wydania decyzji ZRID.
Dopiero po uzyskaniu tej decyzji, wydawanej przez Wojewodę Pomorskiego, rozpoczną się roboty budowlane w terenie. Cała inwestycja została podzielona na trzy odcinki.
Ważna nie tylko dla portu
Budowa Drogi Czerwonej ma znaczenie nie tylko dla transportu towarów, ale też dla całego układu komunikacyjnego w tej części regionu. Nowa trasa ma poprawić obsługę ruchu ciężkiego, który dziś korzysta z infrastruktury niewystarczającej dla potrzeb nowoczesnego portu.
Projekt przewiduje również rozwiązania dla niechronionych uczestników ruchu. Zaplanowano infrastrukturę dla pieszych i rowerzystów, w tym kładki oraz tunele.
Ministerstwo Infrastruktury zachęca mieszkańców i zainteresowane strony do udziału w konsultacjach publicznych. Wnioski można składać do 6 lipca.
Źródło/Fot: Serwis Rzeczypospolitej Polskiej
