Rząd przyjął program finansowania PKM Południe, a Pomorska Kolej Metropolitalna SA tego samego dnia ogłosiła przetarg na wykonawcę robót budowlanych. Inwestycja o szacunkowej wartości około 2,3 mld zł ma wejść w fazę budowy na początku 2028 roku.
Projekt zakłada powstanie nowej linii kolejowej łączącej Gdańsk Śródmieście z Węzłem Kowale. Jeśli harmonogram zostanie zrealizowany zgodnie z planem, pierwsze pociągi mają pojechać trasą PKM Południe w 2030 roku.
6 października Rada Ministrów przyjęła uchwałę ustanawiającą program wieloletni „Rozwój kolei metropolitalnej na obszarze aglomeracyjnym Trójmiasta”. Jednym z jego najważniejszych elementów jest zapewnienie finansowania budowy PKM Południe.
Tego samego dnia PKM SA rozpoczęła procedurę wyboru firmy, która zrealizuje inwestycję. Dzięki temu postępowanie przetargowe będzie prowadzone równolegle z końcowymi pracami projektowymi, co ma pozwolić na możliwie szybkie rozpoczęcie budowy po uzyskaniu wymaganych decyzji.
PKM Południe za około 2,3 mld zł
Szacunkowa wartość całego programu wynosi około 2,3 mld zł. Z tej kwoty 1,5 mld zł ma pochodzić z Funduszu Kolejowego, natomiast 500 mln zł mają stanowić środki europejskie z programu FEnIKS.
Pozostałą część kosztów pokryją samorządy. Wkład własny ma zostać podzielony pomiędzy Miasto Gdańsk, które sfinansuje 60 proc. tej części wydatków, oraz Samorząd Województwa Pomorskiego odpowiadający za pozostałe 40 proc.
W wartości programu uwzględniono nie tylko samą budowę linii kolejowej. Środki mają pokryć także m.in. wykup i wyburzenia nieruchomości, wycinkę drzew znajdujących się na trasie przyszłej kolei oraz koszty nadzoru nad inwestycją.
Przetarg ruszył jeszcze przed zakończeniem projektowania
PKM SA zdecydowała, że nie będzie czekać z wyborem wykonawcy do czasu uzyskania pozwolenia na budowę. Przetarg na roboty budowlane został ogłoszony już teraz, mimo że projekt budowlany nadal jest przygotowywany.
Postępowanie będzie prowadzone w trybie sektorowych negocjacji z ogłoszeniem. Na początku zainteresowane firmy zostaną zweryfikowane m.in. pod kątem doświadczenia przy dużych inwestycjach infrastrukturalnych, kwalifikacji personelu, potencjału technicznego oraz sytuacji ekonomicznej i finansowej.
Podmioty, które spełnią wymagania, przejdą do kolejnego etapu i będą mogły składać oferty finansowe. Do tego czasu powinien być już gotowy projekt budowlany, co pozwoli wykonawcom dokładniej oszacować koszt realizacji inwestycji.
Projekt, pozwolenie i wykonawca do końca 2027 roku
PKM Południe posiada prawomocną decyzję środowiskową od marca 2025 roku. Prace nad projektem budowlanym prowadzone są natomiast od grudnia 2024 roku i mają zakończyć się w grudniu 2027 roku.
Plan zakłada, że pod koniec 2027 roku PKM SA będzie dysponować projektem budowlanym, pozwoleniem na budowę oraz wybranym wykonawcą. Takie rozwiązanie ma umożliwić rozpoczęcie zasadniczych robót już na początku 2028 roku.
Zgodnie z obecnym harmonogramem budowa ma zostać przeprowadzona w takim terminie, aby w 2030 roku z nowej linii mogli skorzystać pierwsi pasażerowie.
Sześć nowych przystanków na południu Gdańska
PKM Południe połączy Gdańsk Śródmieście z Węzłem Kowale i istniejącą siecią kolejową. Na trasie zaplanowano sześć przystanków wraz z węzłami integracyjnymi.
Nowe połączenie ma przede wszystkim poprawić dostęp do transportu kolejowego mieszkańcom dynamicznie rozwijających się południowych dzielnic Gdańska. Z inwestycji mają korzystać również mieszkańcy sąsiednich gmin Pruszcz Gdański i Kolbudy.
Linia ma stworzyć alternatywę dla codziennych podróży samochodem i umożliwić szybsze dotarcie z południowej części aglomeracji do pozostałych rejonów Trójmiasta.
6 października 2026 roku projekt PKM Południe wykonał dwa kluczowe kroki – otrzymał zapewnienie finansowania oraz wszedł w procedurę wyboru wykonawcy budowy. Jeśli założony harmonogram zostanie utrzymany, zasadnicze prace rozpoczną się na początku 2028 roku, a pierwsze pociągi pojawią się na nowej trasie dwa lata później.
Źródło: PKM SA / media.pomorskie.eu, zdjęcie główne wygenerowane przez AI
