Budowa obwodnicy Sztumu w ciągu drogi krajowej nr 55 przechodzi do kolejnego etapu. Wybrano już wykonawcę inwestycji, a najkorzystniejszą ofertę w przetargu złożyła spółka Trakcja. To ważna wiadomość dla mieszkańców i kierowców, bo nowa trasa ma wyprowadzić ruch tranzytowy z centrum miasta i poprawić bezpieczeństwo na lokalnych drogach.
Przetarg na realizację tej inwestycji cieszył się bardzo dużym zainteresowaniem. W postępowaniu wpłynęło aż 13 ofert, a wybrana propozycja opiewa na 218,38 mln zł, czyli wyraźnie mniej niż budżet inwestycji wynoszący 257,35 mln zł.
To oznacza, że jedna z ważniejszych drogowych inwestycji w tej części Pomorza jest coraz bliżej rozpoczęcia. Wcześniej przeprowadzono szczegółową analizę dokumentacji oraz ocenę wszystkich ofert zgodnie z warunkami przetargu.
Jest wykonawca i pozwolenie na budowę
Istotnym krokiem było również uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, czyli ZRID. Dokument wydała Wojewoda Pomorska, co otwiera drogę do kolejnych procedur, w tym związanych z przejęciem nieruchomości oraz wypłatą odszkodowań dla właścicieli terenów potrzebnych pod budowę trasy.
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w III kwartale 2026 roku. Na realizację zadania przewidziano 22 miesiące, bez okresów zimowych od 16 grudnia do 15 marca, a zakończenie budowy zakładane jest w II kwartale 2029 roku.
Obwodnica ma odciążyć miasto
Nowa obwodnica powstanie w ramach rządowego Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Jej głównym zadaniem będzie wyprowadzenie ruchu tranzytowego z centrum Sztumu oraz poprawa bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu.
Dzięki tej inwestycji zmniejszy się natężenie ruchu ciężarowego w mieście, a przejazd drogą krajową nr 55 stanie się bardziej płynny. Korzyści mają odczuć zarówno mieszkańcy Sztumu, jak i kierowcy podróżujący między regionami, szczególnie w czasie wzmożonego ruchu turystycznego.
Co powstanie w ramach inwestycji
Obwodnica Sztumu będzie miała 9,9 km długości i zostanie wybudowana jako droga klasy GP, czyli główna ruchu przyspieszonego, o przekroju 1×2. Trasa rozpocznie się po północnej stronie miasta, w sąsiedztwie Parku Technologicznego, a zakończy włączeniem do istniejącej DK55 za Sztumską Wsią.
Zakres inwestycji jest szeroki. W planach znalazła się budowa sześciu skrzyżowań, 15 obiektów mostowych, 13 przejść dla zwierząt, a także urządzeń ochrony środowiska oraz systemu odwodnienia ze zbiornikami retencyjnymi.
Nawierzchnia nowej drogi zostanie dostosowana do ruchu pojazdów o nacisku 11,5 t na oś, co ma zapewnić odpowiednią trwałość i parametry techniczne trasy.
Kolejne drogowe inwestycje na Pomorzu
Obwodnica Sztumu będzie kolejnym zadaniem realizowanym w województwie pomorskim w ramach programu 100 obwodnic. Od 2022 roku kierowcy korzystają już z obwodnicy Brzezia w ciągu DK25.
W planach są także następne inwestycje. Jeszcze w III kwartale 2026 roku ma zostać podpisana umowa na projekt i budowę 16-kilometrowej obwodnicy Starogardu Gdańskiego w ciągu DK22, a w IV kwartale 2026 roku planowane jest ogłoszenie przetargu na około 20-kilometrową obwodnicę Człuchowa w ciągu DK22 i DK25.
Z kolei blisko 9-kilometrowa obwodnica Słupska i Kobylnicy w ciągu DK21 przewidziana jest do realizacji w latach 2027-2031. Wszystko wskazuje więc na to, że w najbliższych latach na Pomorzu będzie realizowanych kilka dużych inwestycji drogowych jednocześnie.
Źródło/Fot: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad
