Dwa skrzyżowania na drogach krajowych w województwie pomorskim zostaną objęte monitoringiem systemu RedLight. Urządzenia pojawią się w Malborku i Tczewie, czyli w miejscach, gdzie dochodzi do największej liczby zdarzeń drogowych związanych z przejazdem na czerwonym świetle. To efekt współpracy Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego, Policji i Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad.
Nowy system zostanie uruchomiony na skrzyżowaniu Al. Rodła (DK22) z ul. 17 Marca w Malborku oraz na skrzyżowaniu Al. Solidarności (DK91) z ul. Wojska Polskiego i ul. Jagiellońską w Tczewie.
To właśnie te lokalizacje zostały wskazane jako szczególnie niebezpieczne. Jak podkreślono, dochodzi tam do największej liczby zdarzeń spowodowanych niezastosowaniem się kierowców do czerwonego sygnału świetlnego.
GITD, oceniając potrzebę montażu systemu, brał pod uwagę nie tylko liczbę zdarzeń drogowych. Znaczenie miały także lokalne uwarunkowania, w tym bliskość szkół, obiektów użyteczności publicznej, przejść dla pieszych oraz infrastruktury transportu zbiorowego.
Gdzie pojawi się system RedLight?
Monitoring obejmie dwa skrzyżowania na ważnych trasach w regionie. Jedno z nich znajduje się na DK22 w Malborku, drugie na DK91 w Tczewie.
System RedLight ma za zadanie automatycznie rejestrować przypadki wjazdu na skrzyżowanie przy czerwonym świetle. To rozwiązanie stosowane jest tam, gdzie łamanie przepisów stwarza szczególne zagrożenie dla innych uczestników ruchu.
Jak działa ten system?
Kamery monitorujące skrzyżowanie śledzą tor jazdy pojazdu. Gdy kierowca nie zastosuje się do czerwonego światła, urządzenia automatycznie rejestrują wykroczenie.
Nagranie wraz z danymi pozwalającymi na identyfikację pojazdu trafia do Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym, czyli CANARD. Po analizie materiału do właściciela pojazdu wysyłany jest mandat oraz komplet informacji dotyczących zdarzenia.
W dokumentacji znajdują się m.in. czas i miejsce popełnienia wykroczenia, informacja o tym, ile czasu upłynęło od zapalenia się czerwonego światła, a także zdjęcia ze zdarzenia. Dzięki temu cały proces odbywa się w sposób zautomatyzowany i udokumentowany.
CANARD nadzoruje ruch w całej Polsce
Za automatyczny nadzór nad ruchem drogowym w Polsce odpowiada CANARD, czyli jednostka działająca w strukturach GITD. To właśnie ona obsługuje systemy rejestrujące wykroczenia na drogach.
Na oficjalnej stronie CANARD dostępna jest interaktywna mapa urządzeń. Można tam sprawdzić lokalizacje stacjonarnych fotoradarów, odcinkowych pomiarów prędkości oraz rejestratorów działających w systemie RedLight.
Źródło/Fot: Główny Inspektorat Transportu Drogowego
