Droga krajowa nr 22 między Malborkiem i Królewem ma przejść dużą przebudowę. GDDKiA ogłosiła przetarg na projekt i realizację prac na odcinku o długości 3,5 kilometra, który jest częścią większego programu poprawy bezpieczeństwa i wzmocnienia tej ważnej trasy w województwie pomorskim.
Planowana inwestycja obejmie fragment od skrzyżowania al. Rodła z ul. Mickiewicza w Malborku do granicy miasta w kierunku Królewa. To odcinek istotny nie tylko dla lokalnych kierowców, ale też dla transportu prowadzonego w stronę autostrady A1.
GDDKiA podkreśla, że rozbudowa tej części DK22 ma poprawić zarówno bezpieczeństwo, jak i przepustowość całego układu drogowego. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu 2025, średni ruch na tym odcinku przekracza 15 tysięcy pojazdów na dobę.
Powstanie nowa jezdnia i ścieżka pieszo-rowerowa
W ramach zadania wybudowana zostanie nowa jezdnia na całym 3,5-kilometrowym odcinku. Zaplanowano również budowę ścieżki pieszo-rowerowej oraz kanału technologicznego. Przebudowane mają zostać także przepusty i odwodnienie drogowe. Dodatkowo inwestycja obejmie remont wiaduktu kolejowego i przejścia podziemnego.
Jednym z ważniejszych efektów prac ma być dostosowanie trasy do przejazdu samochodów ciężarowych o nacisku 11,5 tony na oś. Dzięki temu wschodnia część województwa pomorskiego zyska lepsze połączenie z autostradą A1.
Było odwołanie i decyzja SKO
Jeszcze w maju tego roku Ministerstwo Infrastruktury podpisało aneks do Programu inwestycji dotyczącego rozbudowy fragmentu DK22 między Malborkiem i Królewem. Wcześniej, w 2023 roku, Burmistrz Malborka wydał decyzję środowiskową dla tego zadania.
Po analizie dokumentu GDDKiA odwołała się jednak do Samorządowego Kolegium Odwoławczego. Po ponad dwóch latach SKO zmieniło część zapisów decyzji, uznając argumenty przedstawione przez drogowców.
Prace budowlane mają ruszyć w 2028 roku
Podpisanie umowy z wykonawcą planowane jest w IV kwartale 2026 roku. Same roboty budowlane mają być prowadzone w latach 2028-2030, a finał inwestycji przewidziano właśnie na 2030 rok.
Rozbudowa DK22 ma przynieść korzyści nie tylko kierowcom. GDDKiA wskazuje, że dzięki rozdzieleniu ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego poprawi się bezpieczeństwo, a mieszkańcy odczują także mniejszy hałas, drgania i zanieczyszczenia związane z transportem.
To część większego programu dla DK22 w Pomorskiem
Przebudowa odcinka między Malborkiem i Królewem jest elementem szerszego programu wzmacniania DK22 w województwie pomorskim do nośności 11,5 t/oś. Wśród realizowanych i planowanych zadań są też odcinki Czersk – Czarna Woda, Czarna Woda – Zblewo oraz przebudowa skrzyżowania w Gnojewie wraz z budową ciągu pieszo-rowerowego do Cisów.
W planach są również dwie obwodnice – Człuchowa i obwodnica Starogardu Gdańskiego. Łączny koszt rozbudowy DK22 w regionie szacowany jest na około miliard złotych, a razem z budową obu obwodnic będzie to niemal 2,2 mld zł.
Źródło/Fot: GDDKiA
