Już 18 czerwca 2025 roku o godzinie 10:00 kierowcy z Pomorza będą mogli skorzystać z pierwszego oddanego do użytku fragmentu Obwodnicy Metropolitalnej Trójmiasta (OMT). Chodzi o odcinek między Chwaszczynem a Żukowem, który istotnie usprawni ruch w tej części regionu.
Cała inwestycja zostanie ukończona we wrześniu 2025 roku, choć będzie ona droższa o ponad 330 mln zł od pierwotnych założeń.
Postęp prac na dwóch odcinkach inwestycji
Budowa OMT została podzielona na dwa główne zadania: odcinek Chwaszczyno – Żukowo oraz Żukowo – Gdańsk Południe. Na całej trasie trwają intensywne prace, obejmujące zarówno branżę drogową, jak i wykończeniową. Układane są ostatnie warstwy masy bitumicznej, a w obrębie węzła Gdańsk Południe w październiku 2024 roku wdrożono dużą zmianę organizacji ruchu – obecnie kierowcy korzystają z zewnętrznych łącznic.
Nowy fragment od Chwaszczyna do Glincza
W połowie czerwca kierowcy pojadą nową drogą ekspresową S7 – od Chwaszczyna, przez część węzła Żukowo, obwodnicę Żukowa, aż do DK20 w miejscowości Glincz. Na jednej z łącznic w kierunku Glincza wprowadzono zwężenie do jednego pasa na odcinku 400 metrów, ale dalej kierowcy będą już korzystać z dwóch jezdni (po dwa pasy) aż do ronda w Glinczu.
Docelowo połączenie obwodnicy Żukowa z DK7 w Lniskach zostanie ukończone do końca 2025 roku.
Nowa organizacja ruchu i zamknięcie bajpasu
Otwarcie pierwszego odcinka OMT pozwoli zamknąć tymczasowy bajpas łączący Trasę Chwaszczyńską z DK20. Ruch zostanie przekierowany na ul. Profesora Brunona Synaka i ul. Rdestową, z których przez węzeł Dąbrowa możliwy będzie wjazd na S6. Dodatkowo dostępne będą węzły Miszewo i Koleczkowo, umożliwiające przejazd przez ulice lokalne do Chwaszczyna.
Wciąż trwają prace przy węźle Chwaszczyno, gdzie powstają brakujące łącznice. Te roboty będą prowadzone w ramach tymczasowej organizacji ruchu jeszcze przez około trzy miesiące.
Zaawansowane prace na odcinku Żukowo – Gdańsk Południe
Między Żukowem a węzłem Gdańsk Południe prowadzone są końcowe prace przy obwodnicy Żukowa i połączeniu z pierwszym odcinkiem OMT. Wykonywane są roboty ziemne, betonowanie wiaduktów oraz warstwy konstrukcyjne nawierzchni.
W rejonie węzła Lublewo Gdańskie działa tymczasowy bajpas przy drodze wojewódzkiej nr 221, a roboty inżynieryjne trwają zarówno na trasie głównej, jak i przy estakadzie nad Radunią i Miejscu Obsługi Podróżnych Widlino.
Na samym węźle Gdańsk Południe kontynuowane są żelbetowe prace przy budowie wiaduktów, wzmocnienie nawierzchni drogi S7 w kierunku Warszawy oraz poszerzenie trasy S6 w kierunku Gdyni i Łodzi.
Czasowe zamknięcie fragmentu obwodnicy Trójmiasta
W dniach 24–25 maja 2025 roku na 24 godziny został zamknięty fragment Obwodnicy Trójmiasta między węzłami Kowale i Gdańsk Południe. Powodem było wyburzenie obiektu nad S6 w ciągu ulicy Sadowej i Podgórnej. Objazd poprowadzony został jedną jezdnią nowej OMT, od węzła Gdańsk Południe do węzła Lublewo Gdańskie, a następnie DW221 do węzła Kowale.
Obwodnica Metropolitalna – nowe połączenie drogowe Pomorza
Nowa 32-kilometrowa Obwodnica Metropolitalna Trójmiasta połączy Trasę Kaszubską (S6) z Południową Obwodnicą Gdańska (S7), tworząc zewnętrzną obwodnicę wokół aglomeracji trójmiejskiej. Będzie to alternatywa dla obecnie mocno obciążonej Obwodnicy Trójmiasta. Zmodernizowany węzeł Gdańsk Południe pozwoli kierowcom wygodnie włączyć się w autostradę A1 i ruszyć w kierunku centralnej i południowej Polski.
Korzyści dla mieszkańców Żukowa i regionu
Obwodnica Żukowa pozwoli wyprowadzić ruch tranzytowy z miasta, co poprawi bezpieczeństwo i komfort życia mieszkańców. Nowa trasa zaczyna się w Glinczu na rondzie z DK20, przechodzi przez węzeł Żukowo i kończy się na rondzie w Lniskach przy DK7. Cała inwestycja realizowana przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad kosztuje blisko 2,9 miliarda złotych.
Informacje/zdjęcia: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad- Oddział Gdańsk
