Polskie Linie Kolejowe podpisały umowę na modernizację ostatniego odcinka linii kolejowej nr 201. Prace obejmą około 40 kilometrów trasy między Lipową Tucholską a Kościerzyną, gdzie powstanie drugi tor, sieć trakcyjna oraz zmodernizowana zostanie istniejąca infrastruktura. Wartość inwestycji sięga blisko 915 mln zł netto.
Podpisanie umowy oznacza, że wykonawcy zostali już wybrani dla wszystkich siedmiu zadań składających się na modernizację kolejowej „Węglówki”. Inwestycja ma poprawić warunki zarówno dla ruchu pasażerskiego, jak i transportu towarowego, szczególnie składów jadących w kierunku portu w Gdyni.
Drugi tor i elektryfikacja między Lipową Tucholską a Kościerzyną
Najważniejszym elementem prac na około 40-kilometrowym odcinku będzie dobudowa drugiego toru, modernizacja istniejącego toru oraz elektryfikacja trasy. Zainstalowane zostaną również nowe urządzenia sterowania ruchem kolejowym.
Przebudowane i dostosowane do potrzeb podróżnych zostaną perony na stacji Szałamaje oraz na przystankach Wojtal, Olpuch i Podleś. Nowe miejsce zatrzymywania się pociągów powstanie również w miejscowości Szenajda w gminie Kościerzyna.
Zakres inwestycji obejmie ponadto 28 obiektów inżynieryjnych oraz 14 przejazdów kolejowo-drogowych. Na przejazdach poprawi się poziom bezpieczeństwa dzięki montażowi rogatek i sygnalizatorów.
Modernizacja uwzględnia także przyszłe połączenie linii nr 201 z linią kolejową nr 203 Tczew – Kostrzyn. Służyć temu mają nowe łącznice Czarna Woda – Łąg Południowy oraz Szałamaje – Łąg, których realizacja planowana jest w ramach prac na odcinku Tczew – Czersk.
Inwestycja za ponad 1,1 mld zł brutto
Prace pomiędzy Lipową Tucholską a Kościerzyną wykona firma Intercor. Wartość podpisanej umowy wynosi 914,9 mln zł netto, czyli ponad 1,125 mld zł brutto.
Zakończenie inwestycji planowane jest do końca 2029 roku. Projekt otrzyma 85-procentowe dofinansowanie ze środków Funduszy Europejskich na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko na lata 2021–2027.
Podpisanie tej umowy zamyka etap wyboru wykonawców dla całej modernizacji linii nr 201. Zaawansowane prace prowadzone są już m.in. na stacji Maksymilianowo oraz na odcinkach Kościerzyna – Somonino i Somonino – Gdańsk Osowa, a na kolejnych fragmentach trwają roboty przygotowawcze.
Pociągi pojadą nawet 160 km/h
Po zakończeniu całego przedsięwzięcia znacząco zwiększyć mają się prędkości pociągów. Na odcinku Maksymilianowo – Kościerzyna najszybsze składy pasażerskie będą mogły jechać z prędkością do 160 km/h, a pociągi towarowe do 120 km/h.
Między Kościerzyną a Gdynią Główną pociągi pasażerskie mają osiągać do 140 km/h, a towarowe do 100 km/h. Modernizacja ma również przełożyć się na krótsze przejazdy – podróż między Kościerzyną a Gdynią skróci się o około 14 minut, a między Maksymilianowem a Kościerzyną o około 20 minut.
Źródło/Fot: PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Szymon Danielek PLK
