W piątek, 5 września 2025 w Ustce zaprezentowano raport w ramach Paktu dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe. Jednym z najważniejszych punktów tego dokumentu jest budowa drogi szybkiego ruchu Via Pomerania, która połączy Ustkę z Bydgoszczą, Inowrocławiem i Koninem. Wśród strategicznych inwestycji znalazły się także rozbudowa bydgoskiego lotniska oraz budowa terminala przeładunkowego.
W wydarzeniu uczestniczyli przedstawiciele Ministerstwa Obrony Narodowej, parlamentarzyści, autorzy raportu oraz ponad 350 samorządowców. Obecni byli m.in. Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel oraz burmistrz Ustki Jacek Maniszewski.
Trasa przez Ustkę, Bytów i Chojnice
Droga Via Pomerania będzie miała kluczowe znaczenie dla regionu Pomorza i Kujaw. Jej trasa poprowadzi z Ustki przez Słupsk, Bytów, Chojnice i Sępólno Krajeńskie aż do Bydgoszczy, a następnie do Inowrocławia i Konina. W pierwszym etapie realizacji przewidziano budowę odcinka od Ustki do Bydgoszczy.
Uwzględnienie Chojnic na trasie nowej ekspresówki to istotny impuls dla lokalnej gospodarki. Miasto zyska szybkie połączenie z głównymi ośrodkami komunikacyjnymi, co przełoży się na rozwój transportu, handlu i turystyki.
Rozwój portu w ustce i nowe perspektywy regionu
Z perspektywy Ustki i całego regionu słupskiego szczególnie ważna jest rozbudowa portu w Ustce oraz budowa Via Pomerania. Inwestycje te mają zarówno znaczenie strategiczne, jak i cywilne. Rozbudowany port wzmocni morską infrastrukturę obronną kraju, ale w czasie pokoju będzie wykorzystywany przede wszystkim do celów cywilnych i gospodarczych.
– To bardzo dobre wiadomości, bo rozbudowa portu w Ustce nie będzie ukierunkowana na cele militarne, ale będzie wykorzystywana cywilnie, a jedynie w razie zagrożenia zostanie zmieniona funkcja. Natomiast budowa nowej trasy ekspresowej zapewni dobry dojazd do portu z pominięciem centrum miasta. Obie inwestycje są szansą na rozwój Ustki i regionu. Na razie to plany, a raport MON jest kolejnym krokiem w ich realizacji. Mam nadzieję, że plany te uda się realnie wprowadzić w życie – mówi Jacek Maniszewski, burmistrz Miasta Ustka.
Inwestycje w infrastrukturę obronną i cywilną
Wojewoda Kujawsko-Pomorski Michał Sztybel zwrócił uwagę, że Via Pomerania – od Ustki aż do Konina – znalazła się na czołowym miejscu wśród strategicznych inwestycji dla obronności kraju. Dodatkowo podkreślono znaczenie modernizacji Portu Lotniczego Bydgoszcz, w tym wydłużenia pasa startowego, budowy terminala cargo i remizy dla służb ratowniczo-gaśniczych.
W raporcie Ministerstwa Obrony Narodowej uwzględniono także inne inwestycje infrastrukturalne, m.in. budowę obwodnicy Białych Błot, przebudowę DK 15 od Inowrocławia do autostrady oraz modernizację DW 223 w kierunku Wojskowych Zakładów Lotniczych. Wśród inwestycji kolejowych znalazła się linia Bydgoszcz – Piła.
Via Pomerania w strategii obronności kraju
Ministerstwo Obrony Narodowej zaznaczyło, że Pakt dla Bezpieczeństwa Polski – Pomorze Środkowe obejmuje rozwój infrastruktury transportowej: dróg, kolei oraz portów morskich i lotniczych.
Jak podkreślono, Pomorze Środkowe jest jednym z kluczowych filarów w systemie obrony kraju i wsparcia sojuszniczego NATO. Dlatego inwestycje w regionie, w tym Via Pomerania oraz rozbudowa portu w Ustce, mają strategiczne znaczenie zarówno dla bezpieczeństwa, jak i dla rozwoju gospodarczego lokalnych społeczności.
Fot: FB Ryszard Brejza
